，徐复方犯了难、

　　“凡哥电池技术的问题没有解决，你做的这个电力汽车与基础设施结合的规划就完全没有用啊、现在能跟你的这个规划结合的，就只有超级电容公交车，难道你想做那个？”

　　徐复方的话说了一半儿。

　　憋在心里的部分是那也太他妈low逼了！

　　李凡愚摆了摆手，糊弄道：“我现在正在研究电池技术，有了一些理解和感悟，估计要突破瓶颈取得成果了。所以现在不管怎么样，先把方案定下来。市场已经发生了变化，现在不把进度赶上去，我怕落后的太多。懂么？”

　　“那我们做公交车？目前符合你要求的，只剩下这个方向了吧。”

　　李凡愚想了想，“可以，百维互娱那边你联系一下，跟他们一起做，互联网元素融合基础交通应该是有搞头的。之前你们不是脑洞开的挺大的么，这次也不妨大胆一些。”

　　徐复方没有说话、

　　心想特么一个公交车你让我开脑洞，开的再大能开到哪儿去？！

　　不理他的抓狂，李凡愚直接闪人了。

　　当百维互娱那边听说正信要做一款公交车的互联网概念车时，程闻则的鼻子都快气歪了！

　　这个李凡愚，说的好好的，到头来这特么到底还是在糊弄老子啊！

　　而当媒体得悉正信将要联手百维互娱在基础公交领域研发概念车之后，下巴也被狠狠的闪了一下

　　在此之前，tsl即将进入中华市场的新闻已经是吵得沸沸扬扬。人们在惊呼狼来了的同时，也在将期望放在正信身上。

　　期待正信可以运用一贯神奇的研发实力，早日做出属于中华的电动汽车产品。

　　而按照之前正信汽车的一贯逼格，这种期待自然也是非常高的。

　　人们的普遍期望，就是正信可以做出一款比tsl的首款产品md更加智能，更加具有性能的车型，从而展示中华汽车产业领头羊的实力。

　　但是没成想，等来的居然是这样一个消息！

　　理想很丰满，显示很骨感啊。

　　这，就是此时关注正信的车迷和媒体们内心的完美写照、

　　所以当得知正信要研发电力公交车的这个消息之后，舆论炸锅了！