有生产，导致一些配件和原料都要严重依赖当地。但如果在国内也建立生产，那么就可以依靠产业园区搞定高技术含量和相对于埃及价格更低的零配。

　　而且早在F150在美国热销时，国内集团就有了对F150进行国产化的呼声。

　　但是李凡愚清楚，F150是很难适应中华市场的。

　　无论是V6V8还是V10发动机，对于中华市场来说排量和耗油量都太大。美国的低油价可以让让普通的消费者承担高油耗。但是想满足中华市场的皮卡用车需求，很显然F150是不合格的。

　　这一点，在李凡愚之前的那个时空里已经得到了充分的验证。

　　不可否认，F150在之前的那个时空因为排量大，进口到中华的价格虚高。但是从另一个角度来说，就算是现在李凡愚将F150国产，即便是将整车售价控制在十五万左右，在中华依然难有销路。

　　为什么？

　　别的不说，以V6V8两款发动机动辄百公里十五六升的油耗，就注定这只能是一个满足小部分人玩乐的小众车型，而不是一个能普惠大众的车型。

　　但是自由斗士，也就是海拉克斯就不一样了。

　　这款车，如果换上正信产品线上广泛使用的ZGX系列发动机，再适当的微调性能，增加一丢丢舒适性配置，妥妥的可以成为万金油车型！