针对刚刚了解到的情况，他决定在F15o的研上做一些改变，将从空间里兑换出来的F15o设计修改一下。

　　修改范围包括车桥材质，以及类似于后桥差器和后轴传动比等驱动部分的配置。而这两个部分，都关系到了汽车的最大载荷。

　　轿车能拉多少人，主要由动机动力来决定。但是到了皮卡这儿，还要涉及到另外两个问题。一个货箱有多大，另一个后轴/后桥载荷有多大。

　　说的简单一点，就是你后面的车桥/后轴能有多硬，后轴驱动部分能给多少的力。

　　通过吉米.金的调查，李凡愚感觉到了一点危机感。

　　正信所面对的是几乎由卡曼所主导的市场，而面对卡曼aBc三个系列三个等级的皮卡，正信所能拿出来竞争的，却自有F15o一款车型。

　　针对这样的情况，想要让正信在卡曼的笼罩下脱颖而出。要么就把xapp里的F25o，35o，45o都搞出来，组成方阵跟丫正面死磕。

　　要么，就把F15o变成一个全能战士！用手头上这一款车完成卡曼aB两个系列都能干的事情！8