《汽车黑科技》

第1001章:未来电动汽车技术哪家强?(2/2)

幽幽的叹了口气。

  心咋就这么大!

  我们百维互娱每一次向汽车领域走,咋都这么曲折......

  ……

  李凡愚的想法其实很现实。

  在科技领域,自然是有堆有块的。因为开放的创业模式,整个硅谷的企业互通性都很大,而且自成一片天地。自己现在手里没有技术,国内的软件硬件技术暂时也没办法与TSL的两个杀手锏相抗衡。既然如此,就不如先将自己能做好的事情做好。

  就比如FE电动方程式。

  但是很明显,他还是将事情想得简单了。

  俗话说风雨静儿风不止、

  正信近两个多星期在FE赛场上交齐的腥风血雨,已经是成了电动汽车领域内的公敌。任何一个想问鼎的企业,都没办法绕过。

  卯着劲,憋着一口气的约翰韦恩自然也不例外!

  现在,TSL可谓是除了赛场之外,对正信占尽优势。连续在李凡愚手里吃瘪,又怎么会轻易放过这个机会?

  正信现在唯一能压得过TSL的,也无非就是电池和电机技术了。若是在整车科技体验大大提高的情况下,再将这部分淡化。TSL便就又走回了之前独步天下的道路。

  于是,就在李凡愚在沪市国际赛车场为FE电动方程式第四个分站,雅典站做准备的时候。由TSL引领的一个“论;未来电动汽车哪家强”浪潮,开始了。

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